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新华时评:绝不能让\老鼠屎\坏了去产能\一锅汤\

2018-01-14 09:30:51 来源: 许昌城市网 标签: 产能 车型 生产

  新华社北京01月14日电题:绝不能让“老鼠屎”坏了去产能“一锅汤”新华社记者姜琳、郁琼源尽管中央三令五申、文件明确禁止,当前一些地方依然在去产能问题上态度暧昧,甚至肆意违规、“顶风作案”,新出厂货车车型违规问题凸显公安部交管局的统计数据显示,2016年全国共发生货车责任道路交通事故5.04万起,造成2.5万人死亡、4.68万人受伤,分别占汽车责任事故总量的30.5%、48.23%和27.81%,远高于货车保有量占汽车总量的比例,化解过剩产能是党中央国务院作出的重大决策部署,也是供给侧结构性改革五大任务之首,其意义之重大、工作之重要,地方政府不可谓不清楚,有关人士介绍,一些新出厂货车车型违规生产问题日益凸显,导致货车运输安全风险加大,货车交通事故多发高发,成为严重交通安全隐患。

  调查期间,一位地方领导干部向记者坦言,这些违规项目乡镇一级不可能不知道,另外,上海汽车集团股份有限公司、东风商用车有限公司、江铃汽车集团公司、陕西汽车集团有限责任公司、山东凯马汽车制造有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司涉及的违规车型也较多,为了保财政收入,基层政府降低了招商引资“门槛”;上级部门也对落后产能“睁一只眼闭一只眼”,最终导致政策落实不到位,执行走了样。

  按规定,新出厂货车应符合国家安全技术标准,以及工业和信息化部颁布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》,或许短期内可以让局部利益不受损失,但生产落后产能带来的环境破坏、市场混乱、建筑安全影响等,未来将让地方加倍付出代价,不少货车关键性安全装置缺失公安部交管局统计发现,货车违规生产问题主要集中在以下几个方面:——关键性安全装置缺失。

  当前,“三去一降一补”任务更加艰巨,据统计,94个货车车型未按规定安装防抱死制动装置,104个车型未按规定安侧后防护装置,71个车型未安装车身反光标识,56个车型未安装车辆尾部标志板,对市场前景,应有理性判断;对中央意图,应深刻领会。

  超载超限行驶将导致车辆制动性能下降或制动失灵,成为严重交通安全隐患,此次国务院派出十余个部门组成的调查组赴河北、江苏查处钢铁违规生产,凸显中央坚决落实去产能的决心,一些厂家违规改变货车车厢尺寸、更改轮胎规格、增加钢板弹簧数量,为超载超限运输提供条件。

  任何心存侥幸、以身试法的行为都将付出惨痛代价,——监管技术要求不落实。

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